Сверхкомпактные подземные погрузочно-доставочные машины для сверхузких шахтных туннелей

1. Проблема сверхузких туннелей в небольших шахтах

Небольшие подземные рудники, такие как кустарные золотые рудники в колумбийской Антиокии, оловянные рудники в боливийском Потоси и цинковые рудники в мексиканском Сакатекасе, часто имеют очень узкие туннели (2 метра или меньше), вырытые вручную или с использованием малой техники. Эти ограниченные подземные выработки делают стандартнымиПогрузчики с левым рулем(шириной 2,5 метра) непригодны для использования, что вынуждает шахтеров полагаться на ручной труд (лопаты и тачки) или небольшие, маломощные погрузчики, которые не могут работать с тяжелой рудой. Это приводит к низкой производительности (5–8 тонн руды в смену) и высокому уровню травматизма при ручной транспортировке.подземный горнодобывающий погрузчик LHDРазработанный для сверхузких туннелей, он решает эту проблему: сверхкомпактный, мощный и маневренный, он помещается в туннели шириной 2 метра, обеспечивая высокую производительность погрузки и транспортировки руды. Эти погрузчики превращают ручные, низкопроизводительные шахты в механизированные и эффективные.

2. Ультракомпактные размеры: подходит для туннелей шириной 2 метра.

Самая впечатляющая особенность компактного подземного туннельного погрузчика — его размеры: всего 1,8 метра в ширину и 2,4 метра в высоту, что делает его самым узким погрузочно-доставочным погрузчиком на рынке. Его колёсная база укорочена до 2,2 метра, а шарнирно-сочленённое рулевое управление с радиусом поворота 2,8 метра позволяет ему совершать развороты в туннелях шириной 2 метра, не задевая стены. Колумбийский золотодобывающий рудник в Антьокии заменил ручной труд этим подземным погрузочно-доставочным погрузчиком и сообщил, что погрузчик может проходить даже самые узкие штреки (шириной 1,8 метра), которые ранее были недоступны для техники.

Кабина погрузчика имеет облегчённую одноместную конструкцию с изогнутой приборной панелью, которая максимально увеличивает внутреннее пространство при минимальной ширине. Сиденье водителя расположено на 10 см выше стандартного, обеспечивая обзор ковша и стенок туннеля. Большие боковые окна и камера заднего вида устраняют слепые зоны, снижая риск столкновений в ограниченном пространстве. «Мы сомневались, что он поместится, но подземный погрузочно-доставочный погрузчик плавно проходит по нашим узким туннелям, как будто он был создан для них», — сказал руководитель шахты в боливийском Потоси.

3. Мощность и полезная нагрузка: без компромиссов в производительности

Сверхкомпактная конструкция не означает снижения тяговой мощности. Подземный погрузочно-доставочный погрузчик оснащен дизельным двигателем мощностью 75 л.с., который развивает крутящий момент 250 Н·м — этого достаточно для транспортировки 5-тонных партий руды (золота, олова, цинка) по 20-градусным уклонам, характерным для очень узких туннелей. Объём ковша погрузчика составляет 0,8 кубических метров, что оптимизировано для небольших объёмов работ, но позволяет выполнять 8–10 циклов погрузки в час. Мексиканский цинковый рудник в Сакатекасе сообщил, что погрузчик может перевозить 40 тонн руды за смену — в пять раз больше, чем при ручном труде — расходуя всего 6 литров дизельного топлива в час.

Ковш изготовлен из марганцевой стали толщиной 14 мм и усилен дополнительными износостойкими накладками по краям для защиты от абразивного воздействия руды. На золотых рудниках Колумбии, где руда смешана с острыми фрагментами кварца, ковш прослужил 8 месяцев — вдвое дольше, чем ковши на небольших универсальных погрузчиках. Зубья ковша изготовлены из стали с твердосплавными напайками, что обеспечивает износостойкость и улучшает проникновение в рудные отвалы.

4. Маневренность в стесненных условиях: гибкость и точность

Закрытые подземные выработки требуют точной маневренности, ирудопогрузочное оборудованиеоснащён шарнирно-сочленённым рулевым управлением и отзывчивым гидравлическим управлением. Погрузчик может двигаться вперёд, назад и поворачивать в пределах своей длины, что упрощает погрузку руды из забоя и её транспортировку в небольшой рудоспуск или самосвал. Боливийский оловянный рудник сообщил, что погрузчик сократил время загрузки на 40% по сравнению с ручным трудом, поскольку он мог точно установить ковш в нужном месте без многократной перестановки.

Гидравлическая система погрузчика использует пропорциональное управление, позволяя водителю с высокой точностью регулировать высоту и наклон ковша, что критически важно в узких туннелях, где перегрузка или просыпание руды могут заблокировать проход. Мексиканский цинковый рудник обнаружил, что просыпание руды сократилось на 90% после перехода на компактный подземный туннельный погрузчик, что избавило от необходимости в трудоёмкой очистке.

5. Техническое обслуживание и безопасность: разработано для небольших шахт

Небольшие шахты располагают ограниченными ресурсами для технического обслуживания, поэтому подземный погрузочно-доставочный погрузчик разработан для лёгкого обслуживания на месте. Доступ к критически важным компонентам, таким как фильтры, масляные щупы и гидравлические шланги, осуществляется сбоку погрузчика, не требуя его разборки. Двигатель установлен на выдвижном поддоне, который можно выдвинуть для обслуживания, что обеспечивает лёгкий доступ к свечам зажигания и ремням. Владелец шахты из Колумбии отметил: «Наш механик может выполнить всё обслуживание с помощью простых инструментов — специалисты не нужны».

Функции безопасности адаптированы к условиям ограниченного пространства: кабина усилена марганцевой сталью для защиты от падающих камней, а системы защиты от опрокидывания (ROPS) и защиты от падающих предметов (FOPS) входят в стандартную комплектацию. Низкий уровень шума погрузчика (70 децибел) улучшает взаимодействие между шахтерами, снижая риск несчастных случаев в узких туннелях.

6. Повышение производительности и безопасности малых шахт

 подземный горнодобывающий погрузчик LHDоказала преобразующее воздействие на небольшие шахты с очень узкими туннелями. Колумбийский золотой рудник увеличил ежемесячную добычу руды на 400% (с 50 до 250 тонн) и снизил травматизм шахтеров на 70% (исчезла нагрузка на спину при ручной переноске). Боливийский оловянный рудник сократил затраты на рабочую силу на 60%, заменив 6 рабочих одним грузчиком. Мексиканский цинковый рудник вновь открыл заброшенные узкие туннели (ранее недоступные для техники), получив доступ к запасам руды стоимостью около 1 миллиона долларов.

Для небольших шахт с очень узкими подземными выработками подземный погрузочно-доставочный погрузчик — это не просто оборудование, это путь к росту и безопасности. Он доказывает, что даже самые маленькие и самые узкие шахты могут выиграть от механизации, повышая производительность и защищая шахтеров. Чтобы узнать больше о нашем полном ассортименте решений для горнодобывающей промышленности, посетите наш сайт.страница компании.