Дебют нового компактного колесного погрузчика для подземных шахт: адаптация к координированным операциям с мини-фронтальными погрузчиками и подземными карьерными самосвалами
1. Узкие туннели стимулируют спрос на практичные компактные погрузчики
Шахты с узкими туннелями, такие какСеребряный рудник Сан-Мартин в Сакатекасе, Мексика, иl Цинковый рудник АньпинВ провинции Юньнань, Китай, уже давно борются с громоздкостью традиционных погрузчиков. Ширина большинства туннелей в этих шахтах составляет всего 1,8 метра. Старые погрузчики не только испытывают трудности с поворотом, но и их сварные рамы подвержены деформации из-за трения о стенки туннеля. Чтобы решить эту проблему, производители запустиликомпактный колесный погрузчикСпециально разработан для узких подземных туннелей. Его основные особенности включают в себя цельную раму из обычной марганцевой стали, скреплённую методом холодной клёпки, и ковши, выполненные из комбинированной низколегированной высокопрочной износостойкой стали и стали с высоким содержанием марганца. Обеспечивая компактность, он также сохраняет прочность конструкции. При использовании совместно смини фронтальные погрузчикии под землейкаменные грузовики, он может сформировать эффективную цепочку погрузки и транспортировки, полностью изменив ситуацию с низкой эффективностью работ в узких туннелях.
Две практичные конфигурации превращают компактный погрузчик в мощную машину для работы в узких туннелях
Этоткомпактный колесный погрузчикДля подземных шахт ширина составляет всего 1,7 метра, а высота — 2,1 метра, что идеально подходит для узких туннелей. Её основное преимущество заключается в цельной раме из обычной марганцевой стали, изготовленной с использованием технологии холодной клёпки. Рама вырезана и сформирована из цельного блока обычной марганцевой стали с содержанием марганца 10%, а ключевые соединения закреплены с использованием технологии холодной клёпки. Это не только снижает вес рамы на 15% по сравнению с традиционными сварными рамами, но и позволяет избежать проблемы растрескивания сварных швов в сварных рамах. Во время испытаний наСеребряный рудник Сан-Розапогрузчик часто поворачивался и терся о стенки туннеля. После 6 месяцев непрерывной эксплуатации рама не деформировалась, а её устойчивость значительно превосходила устойчивость старых сварных моделей.
Ковш погрузчика объемом 1,1 куб. м имеет комбинированную конструкцию «Корпус ковша из низколегированной высокопрочной износостойкой стали NM360 +Зубья ковша из стали с высоким содержанием марганца Mn13", с дополнительными износостойкими полосами из стали с высоким содержанием марганца, приваренными по краям ковша. В полевых условиях он может загружать 3 тонны руды за цикл и транспортировать 50 тонн руды за 8-часовую смену. Для сравнения, старый компактный погрузчик, использовавшийся на руднике ранее, мог перевозить только 30 тонн руды за тот же период, а его обычный стальной ковш требовал полной замены каждые 2 месяца. Новая модель требует замены толькоЗубья ковша из стали с высоким содержанием марганца Mn13каждые 6 месяцев, а корпус ведра может прослужить до 10 месяцев.
Защита безопасности также была улучшена на основе базовых материалов. Кабина усилена каркасом из обычной марганцевой стали и покрытаЗащитные кожухи из низколегированной высокопрочной износостойкой стали NM400, который может эффективно противостоять падающему гравию в туннелях. Шахтеры наСеребряный рудник Сан-РозаСообщается, что кабина нового погрузчика не только прочная, но и обладает лучшей герметичностью, что позволяет предотвратить распространение рудной пыли. Значительно сократились случаи респираторного дискомфорта после длительной работы, а комфорт оператора значительно повысился.
Кроме того, погрузчик оснащен малолитражным дизельным двигателем, отличающимся простотой конструкции и низкой отказоустойчивостью. Расход топлива на 25% ниже, чем у аналогов. Послеl Цинковый рудник Аньпин принял этот погрузчик, его ежемесячные расходы на топливо сократились на 3000 долларов. Плановое техническое обслуживание двигателя, такое как замена масла и очистка фильтра, может выполняться местными специалистами по техническому обслуживанию, не полагаясь на техническую поддержку производителей.
3. Координация с мини-фронтальными погрузчиками повышает эффективность уборки.
Эффективная координация междукомпактный колесный погрузчик для подземных шахт имини фронтальные погрузчики заключается в совместимости их базовых конструкций. Мини-фронтальные погрузчики шириной всего 1,2 метра идеально подходят для уборки разбросанной руды в углах туннелей и зазорах между опорными балками. Они также используют упрощенные небольшие рамы из обычной марганцевой стали, закрепленные методом холодной клепки, с ковшами, изготовленными из малогабаритной комбинацииКузова из низколегированного сплава NM300 иЗубья из стали с высоким содержанием марганца Mn13. Это обеспечивает единообразную логику технического обслуживания компактного колесного погрузчика.
НаСеребряный рудник Сан-РозаМини-фронтальные погрузчики сначала собирают разрозненную руду и концентрируют её в перегрузочных пунктах, а затем компактный колёсный погрузчик осуществляет погрузку насыпью. Благодаря унифицированным спецификациям компонентов из марганцевой стали в обоих типах оборудования, инструменты для обслуживания и некоторые запасные части могут использоваться совместно. Зубья ковшей из высокомарганцевой стали, прокладки из обычной марганцевой стали, заклёпки и другие расходные материалы, имеющиеся в наличии на шахте, могут применяться для обоих типов оборудования одновременно. Это повышает эффективность обслуживания на 40% и снижает затраты на хранение на 20%. Эта скоординированная модель, не требующая сложной координации, сокращает общее время загрузки на 35%.
4. Эффективная транспортная комбинация, адаптируемая к подземным карьерным самосвалам
При проектировании этогокомпактный колесный погрузчик для подземных шахт угол наклона ковша из низколегированного сплава был оптимизирован в соответствии с размером каретки подземного рудникакаменные грузовикиУгол наклона в 45 градусов позволяет руде точно падать в вагон, сокращая её просыпание на 60%. Это не только предотвращает образование отходов, но и снижает необходимость в очистке после просыпания.
Что ещё важнее, их конструктивная прочность сопоставима. Подземные самосвалы также оснащены встроенными тележками из обычной марганцевой стали и холодноклёпанными рамами, которые соответствуют грузоподъёмности погрузчика и обеспечивают непрерывную погрузку. Регулируя рабочий процесс,l Цинковый рудник Аньпин реализовала попеременную работу погрузчиков и карьерных самосвалов. Благодаря прочным конструкциям из марганцевой стали количество рейсов в смену увеличилось с 8 до 11, что позволило дополнительно перевозить 200 тонн руды каждую неделю. Оба типа оборудования реже выходят из строя при интенсивной эксплуатации, что значительно сокращает перерывы в работе.
5. Отличный выбор для небольших подземных шахт
Небольшие подземные шахты имеют ограниченные средства и нехватку технического персонала, и этокомпактный колесный погрузчикИдеально отвечает их потребностям. После того, как небольшой золотой рудник в Перу, где работало всего 15 человек, приобрел этот погрузчик, отпала необходимость в дополнительном техническом персонале. Существующие рабочие смогли управлять им и обслуживать его после простого обучения. Ковш из низколегированной стали, зубья ковша с высоким содержанием марганца и рама из обычной марганца обладают чрезвычайно низкой частотой отказов. Месячная добыча руды на руднике увеличилась на 30%, что помогло компании успешно заключить новый контракт на поставку.
Производители также предоставляют гибкие услуги по изготовлению ковшей по индивидуальному заказу. Они могут адаптировать размер ковшей из низколегированной стали (от 0,8 до 1,3 куб. м) в соответствии с потребностями шахты. Зубья ковшей могут быть стандартными или закаленными.сталь с высоким содержанием марганца Мн13 Можно выбрать в зависимости от твёрдости руды, сохраняя при этом рамную конструкцию, выполненную методом холодной клёпки. Будь то небольшая золотодобывающая шахта с узкими шахтами или известняковый рудник с относительно широкими туннелями, можно найти подходящую модель, что делает её незаменимым оборудованием для небольших подземных рудников.
- Предыдущий : Усовершенствование технологий подземной добычи твёрдых пород: рост популярности оборудования для подземной добычи и инноваций в горнодобывающей технике
- Следующий : Выпущена новая версия подземных карьерных самосвалов: адаптация к требованиям подземной добычи твердых пород и обрушения горных пород



